周红刚委员:
您提出的《关于将黄石市区沿岸码头搬迁到新港物流园的提案(委员提案[2021]187号)》收悉，感谢您对交通运输事业的关心和支持，现就提案内容答复如下:
一、市区码头基本情况
2016年年初，我市市区码头多，沿江而下共有35个生产性码头:肉联码头、油脂码头、沈家营港埠公司码头、有色码头、港务集团1#码头、建材砂站码头、港务集团2#码头、港务集团3#码头、胜阳港码头、外贸码头、外贸扩建工程码头、港务集团11#码头、人和砂站、铮铭砂站、矿务局砂站码头、金通装卸公司码头、宏源码头、天源砂码头、中石油加油站码头、冶钢废钢码头、冶钢原料及钢铁码头、冶钢扩建工程码头、冶钢16#码头、西塞山油库码头、港务集团西塞码头、恒达砂站码头、众成码头、嘉盛码头、嘉华码头、鑫利源码头、天源码头、二百二砂站、河口码头、刘家堤角综合码头、月亮湾大桥砂站码头。
随着城市经济的发展，人民生活水平、生活质量的要求越来越高，码头对城市环境的污染突显出来。码头扬尘，影响城市的空气;码头生产产生的噪音，对居民生活有影响;进出码头的重载货车，对城市道路破坏严重。市民对此有意见。
二、码头治理情况
从2016年3月开始，我局采取非法码头拆除一批、影响环保的码头关停拆除一批的方式整治码头，整治成效明显，减少码头30个，减少85.7%。
拆除非法码头18个。根据《市人民政府办公室关于印发黄石市长江沿线码头专项整治工作方案的通知》(黄政办函[2016]25号)要求，铁腕拆除了肉联码头、油脂码头、建材砂站码头、人和砂站、铮铭砂站、矿务局砂站码头、金通装卸公司码头、宏源码头、天源砂码头、恒达砂站码头、众成码头、嘉盛码头、嘉华码头、鑫利源码头、天源码头、二百二砂站、刘家堤角综合码头、月亮湾大桥砂站码头，并完成岸线修复和复绿工作。
按环保要求关停码头12个。根据环保督察和保护饮用水源要求，先后关停或拆除了沈家营港埠公司码头、有色码头、港务集团1#码头、港务集团2#码头、胜阳港码头、外贸码头、外贸扩建工程码头、港务集团11#码头、中石油加油站码头、冶钢废钢码头、港务集团西塞码头、河口码头等12个码头，其中有色码头已搬迁至新港园区，外贸扩建工程码头的集装箱业务已转移到黄石新港公司码头;外贸码头、外贸扩建工程码头于2021年6月29日正式关停。
目前市区仍在生产的码头只有港务集团3#码头、冶钢原料及钢铁码头、冶钢扩建工程码头、冶钢16#码头、西塞山油库码头，共5个码头。
我局坚持一手做沿江码头堆场的减法，一手做复绿增绿的加法，2020年新增复绿面积1877亩，累计复绿4707亩，并在已完成106个码头123个泊位生态修复但复绿标准不高的码头旧址上，实施公园化、景观化生态修复工程，沈家营江滩公园、西塞山桂花广场、西塞山神州广场、王曙村江滩公园、沙村江滩公园等均已建成并面向市民开放，草坪、栈桥、广场错落有致，各类花草树木摇曳生姿，昔日的码头生产线华丽转身，变为生态线。
三、规划调整情况
2020年5月17日，《黄石港总体规划(2035年)》获交通运输部、湖北省人民政府批复。规划明确2025年关停港务集团3#码头，西塞山油库码头搬出市区。目前，西塞山油库码头已启动搬迁工作，已选址新港园区。2025年以后，我市市区仅保留冶钢原料及钢铁码头、冶钢扩建工程码头、冶钢16#码头共3个码头，即除湖北新冶钢公司有生产性码头外，其他码头全部关停或拆除。
我局坚持疏堵结合的原则，将码头装卸和集疏运功能转移至新港园区和阳新县，特别是黄石新港在市委、市政府的正确领导和大力支持下，港航建设如火如荼，现已建成15个泊位，实现铁水联运无缝对接，形成6000万吨、25万标箱的港口通过能力，相当于再造一个黄石港，并且黄石新港三期8个10000吨级泊位已开工建设，将新增港口通过能力2282万吨;新港四期码头工程，现已开始谋划，这有力促进我市加快现代港口城市建设步伐。
(联系人:何祖钦，联系电话:13995961891)
黄石市交通运输局
2021年8月11日
