清晨，朝霞照耀上湖北黄石阳新县富池镇王曙村红色渡口雕塑，仿佛让人回到战火纷飞的年代：木船搭载着解放军战士，冒着枪林弹雨紧急渡江……
7点不到，王曙村“垣杰交通1号”的渡工王六安就提前检查渡船，迎接下夜班的周边工厂务工人员，把他们送回北岸的武穴市田家镇马口村渡口家里，再把上白班的武穴务工人员接到南岸的华新水泥等工厂上班。
“出了工厂就是渡口，上了渡船到了对面渡口，步行几分钟就回家，太方便了，到江南工厂务工一天200a多元收入。”在王曙村务工、每天乘坐渡船往返的武穴市田家镇马口村杨家洼湾的万长春说。
近年来，连接长江两岸的黄石棋盘洲长江大桥与武穴长江大桥相继通车，方便了驾车出行，但对不会开车、年纪大的人来说，王曙村红色渡口仍是当地群众主要的过江方式，每天有50至100人过江，节假日达200多人。
万长春介绍，两座大桥相隔几十公里，要是坐车过长江大桥再到厂里上班，既耗时又费钱，所以周边几十名村民还是坐渡船上班和回家，只要十分钟。
“船长和乘客都熟，有个困难事，都会搭把手。”万长春说，前不久，一位老人抱着孙女来到江边招手，急需去对岸就诊，本来已下班的王六安二话不说，马上搭载两人驶向对岸。
那么，王曙村红色渡口“红”在何处？“在土地革命战争、抗日战争、解放战争等历史时期，王曙村红色渡口承载了三次具有战略意义的渡江行动。”配合港航部门参与王曙村红色渡口升级改造的王曙村党支部书记王何胜自豪地说。
据史料记载，1949年春，人民解放军四野十五兵团四十八军共五万余将士强渡长江，其中一四二师在王曙村红色渡口附近。广济县委、阳新县委组织数百名船工，两百余艘木船，并动员群众编织大量木排竹筏，支援大军渡江。这些内容在升级改造后的美丽乡村渡口图文并茂地体现了出来。
“现在不少游客专门来打卡，感受当年红色渡口的历史传承。”阳新县港航事业发展中心主任章杰介绍，红色渡口建设是阳新交通运输局今年“为民办实事”项目之一，争取在10月底完成提档升级，包括道路扩建、候船室重建、纪念建筑物设立、安全监管等，还新增图示标牌，不仅是红色历史坐标，也贯穿红色文化传承，打造富池红色文化渡口。
王六安说：“升级后的新渡口，既方便我们摆渡和乘客出行，又为村庄带来了活力。”
便民渡口，富民之舟。提档升级后的阳新县美丽农村渡口，既提升了乘客上下船的便利和安全，又缩短了航程、优化了运营，既提高了乘客水上交通出行安全和渡运服务水平，又提高了群众对交通港航工作的满意度，增强了水运从业人员的自豪感。一个个美丽农村渡口，进一步推动了城乡基本公共服务均等化，成为美丽乡村的见证者。
